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	<title>Friedrichs-Rheede in Memel - Versionsgeschichte</title>
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		<title>RenataPukyte am 27. Februar 2021 um 11:26 Uhr</title>
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		<author><name>RenataPukyte</name></author>
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		<title>Kaukas: /* Amtsvitte */</title>
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		<author><name>Kaukas</name></author>
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		<title>Kaukas: /* Haus Nr.15 */</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Haus Nr.15&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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		<author><name>Kaukas</name></author>
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		<title>Kaukas: /* Haus Nr.15 */</title>
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		<updated>2010-09-28T21:49:45Z</updated>

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		<author><name>Kaukas</name></author>
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		<title>Kaukas: /* Amtsvitte */</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Amtsvitte&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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Canon ans Amt und ebenso viel an die Stadtkämmerei zu zahlen hatte, wobei er die Versicherung erhielt, &amp;quot;daß auf der Vorstadt Friedrichrehde nicht so hohe Gebäude aufgeführt werden sollen, daß solch eine Mühle Schaden verursachen.&amp;quot; Auf der Amtsvitte erbauten Johann und Heinrich &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Simpson&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; 1771 und 1776 zwei holländische Windmühlen und erhielten den betreffenden Platz von 1 Hufe 28 Mo. 154 Ru. magdeb. erblich zu freien Rechten gegen Zins 29. Septbr. 1777. Die Firma Thomas &amp;amp; John &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ogilvie&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; erhielt 3.Oktober 1766 die Erlaubniß zum Bau eines Wohnhauses neben ihrem schon bestehenden Holzhafen; 1767 legten sie einen Holzgarten an und erbauten seit 1775 dort auch eine holländische Wind-Schneidemühle. Im Jahre 1792 belief sich die Anzahl der Schneidemühlen schon auf vierzehn. Ferner erhielt auf Amts-Vitte 28. Juli 1779 der Engländer &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Duncan&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und Otto &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schwanebeck&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; jeder einen Platz zum Wohnhaus und eine Stelle von 600 Fuß Länge und 20 Fuß Breite zur Anlegung einer Reiferbahn. Im Jahre 1782 waren dort außerdem sieben neue Ansiedler auf Grundzins, der Ankerfischer &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schroeder&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; hatte das Jahr zuvor eine Scheune zur Aufbewahrung seiner Geräthschaften erbaut, und endlich richtete der Schwede Jakob &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Stroemberg&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; zwischen den vorher genannten Reiferbahnen eine dritte, ebenso lange, aber 90 Fuß breite Reiferbahn gegen Grundzins ein. Um das Jahr 1740 war auf der Amts-Vitte ein Schankhaus angelegt worden, welches 1755 durch Anbauung einer Einfahrt in einen Krug umgestaltet wurde, wobei es auch trotz großer Beschwerden der die Concurrenz fürchtenden Stadt verblieb. Der Krug wird als letztes Haus des Dorfes nahe dem Strande bezeichnet. Im Jahre 1755 hatte ihn der Lootsen-Commandeur &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Grimberg&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, 1763 und noch 1783 dessen Amtsnachfolger Hagelius, und daher erhielt der Krug den Namen &amp;quot;Lootsenkrug&amp;quot;. Es ist das heutige Restaurant &amp;quot;Zur Flagge&amp;quot; Ballast-Str.1 gegenüber dem Lootsenthurm. Wie aus Vorstehendem ersichtlich, hat die Entwickelung des Dorfes Amts-Vitte erst nach dem siebenjährigen Kriege begonnen, und sie beruhte lediglich auf dem Aufblühen des Handels und der Schifffahrt Memels, wie aus den zahlreichen Verschreibungen der Grundstücke ersichtlich ist, welche fast durchweg 60 Fuß lang und breit bemessen und mit einem Grundzins von 1 Thlr. 30 Gr. belegt wurde. Die Annehmer waren nämlich außer einer Anzahl Fischer: Lootsen, Stauer, Oberstauer, Matrosen, Schiffscapitäne, Wasserdiener, Schiffszimmerer, Reepschläger, Fuhrleute, auch Handwerker und Gastwirthe. Die Zahl der Grundstücknummern, worunter ein Blockhaus und 88 sogenannte Gouvernementsplätze, betrug im Jahre 1811 schon gegen zweihundert; auch bestanden damals schon die [[Judenstraße in Memel|Judenstraße]] (jetzt Ferdinandstraße) und die [[Große Straße in Memel|Große Straße]] (jetzt Breite Straße. Im Jahre 1799 verkaufte der Geh. Commerzienrath Joh. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Simpson&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; den oben erwähnten Platz an John &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Watterson oder Waterston&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; aus London, seit 1786 Bürger in Memel, für 22000 Thlr.; er grenzte im Westen an [[Kurisches Haff|Haff]], Wasserplatz und [[Swiane (Fluss)|Swianefluß]], im Norden bis nahe an den Richtplatz, im südosten und Süden an die Gründe der Reepschläger &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Frohmann&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und William &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Asquith&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und das Dorf Amts-Vitte. Im Jahre 1809 umfaßte der Watterstonsche Grund 26 Mo. 200 Ru.kulm. oder 2 Hufen 64 Ru magdeb.; neben dem am Haff belegenen Wohnhause war ein großer parkartiger Garten angelegt, von dem heute jede Spur verschwunden ist. Watterston starb 1820; über seinen Nachlaß, Amts-Vitte 1-4, abgeschätzt 27,376 Thlr., wurde der Concurs eröffnet, und er ging in den Besitz des Kaufmanns F.W. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schultz&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; über. Die Verschreibungen auf Amtsvitte enthalten den Vermerk: &amp;quot;Für die Befreiung vom Dienste bei der Fähre übernimmt Annehmer den erforderlichen Beitrag jährlich zu leisten, sobald diese Einrichtung für nötig befunden werden wird.&amp;quot;&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;quot;Ludwig &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Simpson&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; erbaute eine vierte (&amp;#039;&amp;#039;Anm.: Schneidemühle&amp;#039;&amp;#039;) auf einem ihm 18. Oktober 1779 verliehenen, halb auf Friedrichsrehde, halb auf Amtsgebiet belegenem Grunde, von dem er daher 5 Thlr. Canon ans Amt und ebenso viel an die Stadtkämmerei zu zahlen hatte, wobei er die Versicherung erhielt, &amp;quot;daß auf der Vorstadt Friedrichrehde nicht so hohe Gebäude aufgeführt werden sollen, daß solch eine Mühle Schaden verursachen.&amp;quot; Auf der Amtsvitte erbauten Johann und Heinrich &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Simpson&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; 1771 und 1776 zwei holländische Windmühlen und erhielten den betreffenden Platz von 1 Hufe 28 Mo. 154 Ru. magdeb. erblich zu freien Rechten gegen Zins 29. Septbr. 1777. Die Firma Thomas &amp;amp; John &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ogilvie&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; erhielt 3.Oktober 1766 die Erlaubniß zum Bau eines Wohnhauses neben ihrem schon bestehenden Holzhafen; 1767 legten sie einen Holzgarten an und erbauten seit 1775 dort auch eine holländische Wind-Schneidemühle. Im Jahre 1792 belief sich die Anzahl der Schneidemühlen schon auf vierzehn. Ferner erhielt auf Amts-Vitte 28. 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Der Krug wird als letztes Haus des Dorfes nahe dem Strande bezeichnet. Im Jahre 1755 hatte ihn der Lootsen-Commandeur &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Grimberg&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, 1763 und noch 1783 dessen Amtsnachfolger Hagelius, und daher erhielt der Krug den Namen &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/ins&gt;&amp;quot;Lootsenkrug&amp;quot;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/ins&gt;. Es ist das heutige Restaurant &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/ins&gt;&amp;quot;Zur Flagge&amp;quot;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; [[Ballaststraße in Memel|&lt;/ins&gt;Ballast-Str.1&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;gegenüber dem Lootsenthurm. Wie aus Vorstehendem ersichtlich, hat die Entwickelung des Dorfes Amts-Vitte erst nach dem siebenjährigen Kriege begonnen, und sie beruhte lediglich auf dem Aufblühen des Handels und der Schifffahrt Memels, wie aus den zahlreichen Verschreibungen der Grundstücke ersichtlich ist, welche fast durchweg 60 Fuß lang und breit bemessen und mit einem Grundzins von 1 Thlr. 30 Gr. belegt wurde. Die Annehmer waren nämlich außer einer Anzahl Fischer: Lootsen, Stauer, Oberstauer, Matrosen, Schiffscapitäne, Wasserdiener, Schiffszimmerer, Reepschläger, Fuhrleute, auch Handwerker und Gastwirthe. Die Zahl der Grundstücknummern, worunter ein Blockhaus und 88 sogenannte Gouvernementsplätze, betrug im Jahre 1811 schon gegen zweihundert; auch bestanden damals schon die [[Judenstraße in Memel|Judenstraße]] (jetzt Ferdinandstraße) und die [[Große Straße in Memel|Große Straße]] (jetzt Breite Straße. Im Jahre 1799 verkaufte der Geh. Commerzienrath Joh. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Simpson&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; den oben erwähnten Platz an John &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Watterson oder Waterston&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; aus London, seit 1786 Bürger in Memel, für 22000 Thlr.; er grenzte im Westen an [[Kurisches Haff|Haff]], Wasserplatz und [[Swiane (Fluss)|Swianefluß]], im Norden bis nahe an den Richtplatz, im südosten und Süden an die Gründe der Reepschläger &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Frohmann&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und William &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Asquith&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und das Dorf Amts-Vitte. Im Jahre 1809 umfaßte der Watterstonsche Grund 26 Mo. 200 Ru.kulm. oder 2 Hufen 64 Ru magdeb.; neben dem am Haff belegenen Wohnhause war ein großer parkartiger Garten angelegt, von dem heute jede Spur verschwunden ist. Watterston starb 1820; über seinen Nachlaß, Amts-Vitte 1-4, abgeschätzt 27,376 Thlr., wurde der Concurs eröffnet, und er ging in den Besitz des Kaufmanns F.W. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schultz&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; über. Die Verschreibungen auf Amtsvitte enthalten den Vermerk: &amp;quot;Für die Befreiung vom Dienste bei der Fähre übernimmt Annehmer den erforderlichen Beitrag jährlich zu leisten, sobald diese Einrichtung für nötig befunden werden wird.&amp;quot;&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Kaukas</name></author>
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		<title>Kaukas: /* Amtsvitte */</title>
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Die Zahl der Grundstücknummern, worunter ein Blockhaus und 88 sogenannte Gouvernementsplätze, betrug im Jahre 1811 schon gegen zweihundert; auch bestanden damals schon die [[Judenstraße in Memel|Judenstraße]] (jetzt Ferdinandstraße) und die [[Große Straße in Memel|Große Straße]] (jetzt Breite Straße. Im Jahre 1799 verkaufte der Geh. 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Wie aus Vorstehendem ersichtlich, hat die Entwickelung des Dorfes Amts-Vitte erst nach dem siebenjährigen Kriege begonnen, und sie beruhte lediglich auf dem Aufblühen des Handels und der Schifffahrt Memels, wie aus den zahlreichen Verschreibungen der Grundstücke ersichtlich ist, welche fast durchweg 60 Fuß lang und breit bemessen und mit einem Grundzins von 1 Thlr. 30 Gr. belegt wurde. Die Annehmer waren nämlich außer einer Anzahl Fischer: Lootsen, Stauer, Oberstauer, Matrosen, Schiffscapitäne, Wasserdiener, Schiffszimmerer, Reepschläger, Fuhrleute, auch Handwerker und Gastwirthe. Die Zahl der Grundstücknummern, worunter ein Blockhaus und 88 sogenannte Gouvernementsplätze, betrug im Jahre 1811 schon gegen zweihundert; auch bestanden damals schon die [[Judenstraße in Memel|Judenstraße]] (jetzt Ferdinandstraße) und die [[Große Straße in Memel|Große Straße]] (jetzt Breite Straße. Im Jahre 1799 verkaufte der Geh. Commerzienrath Joh. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Simpson&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; den oben erwähnten Platz an John &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Watterson oder Waterston&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; aus London, seit 1786 Bürger in Memel, für 22000 Thlr.; er grenzte im Westen an [[Kurisches Haff|Haff]], Wasserplatz und [[Swiane (Fluss)|Swianefluß]], im Norden bis nahe an den Richtplatz, im südosten und Süden an die Gründe der Reepschläger &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Frohmann&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und William &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Asquith&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und das Dorf Amts-Vitte. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Im Jahre 1809 umfaßte der Watterstonsche Grund 26 Mo. 200 Ru.kulm. oder 2 Hufen 64 Ru magdeb.; neben dem am Haff belegenen Wohnhause war ein großer parkartiger Garten angelegt, von dem heute jede Spur verschwunden ist. Watterston starb 1820; über seinen Nachlaß, Amts-Vitte 1-4, abgeschätzt 27,376 Thlr., wurde der Concurs eröffnet, und er ging in den Besitz des Kaufmanns F.W. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schultz&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; über. Die Verschreibungen auf Amtsvitte enthalten den Vermerk: &amp;quot;Für die Befreiung vom Dienste bei der Fähre übernimmt Annehmer den erforderlichen Beitrag jährlich zu leisten, sobald diese Einrichtung für nötig befunden werden wird.&amp;quot;&lt;/ins&gt;&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Kaukas</name></author>
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		<title>Kaukas: /* Amtsvitte */</title>
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Canon ans Amt und ebenso viel an die Stadtkämmerei zu zahlen hatte, wobei er die Versicherung erhielt, &amp;quot;daß auf der Vorstadt Friedrichrehde nicht so hohe Gebäude aufgeführt werden sollen, daß solch eine Mühle Schaden verursachen.&amp;quot; Auf der Amtsvitte erbauten Johann und Heinrich &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Simpson&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; 1771 und 1776 zwei holländische Windmühlen und erhielten den betreffenden Platz von 1 Hufe 28 Mo. 154 Ru. magdeb. erblich zu freien Rechten gegen Zins 29. Septbr. 1777. Die Firma Thomas &amp;amp; John &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ogilvie&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; erhielt 3.Oktober 1766 die Erlaubniß zum Bau eines Wohnhauses neben ihrem schon bestehenden Holzhafen; 1767 legten sie einen Holzgarten an und erbauten seit 1775 dort auch eine holländische Wind-Schneidemühle. Im Jahre 1792 belief sich die Anzahl der Schneidemühlen schon auf vierzehn. Ferner erhielt auf Amts-Vitte 28. Juli 1779 der Engländer &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Duncan&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und Otto &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schwanebeck&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; jeder einen Platz zum Wohnhaus und eine Stelle von 600 Fuß Länge und 20 Fuß Breite zur Anlegung einer Reiferbahn. Im Jahre 1782 waren dort außerdem sieben neue Ansiedler auf Grundzins, der Ankerfischer &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schroeder&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; hatte das Jahr zuvor eine Scheune zur Aufbewahrung seiner Geräthschaften erbaut, und endlich richtete der Schwede Jakob &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Stroemberg&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; zwischen den vorher genannten Reiferbahnen eine dritte, ebenso lange, aber 90 Fuß breite Reiferbahn gegen Grundzins ein. Um das Jahr 1740 war auf der Amts-Vitte ein Schankhaus angelegt worden, welches 1755 durch Anbauung einer Einfahrt in einen Krug umgestaltet wurde, wobei es auch trotz großer Beschwerden der die Concurrenz fürchtenden Stadt verblieb. Der Krug wird als letztes Haus des Dorfes nahe dem Strande bezeichnet. Im Jahre 1755 hatte ihn der Lootsen-Commandeur &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Grimberg&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, 1763 und noch 1783 dessen Amtsnachfolger Hagelius, und daher erhielt der Krug den Namen &amp;quot;Lootsenkrug&amp;quot;. Es ist das heutige Restaurant &amp;quot;Zur Flagge&amp;quot; Ballast-Str.1 gegenüber dem Lootsenthurm. Wie aus Vorstehendem ersichtlich, hat die Entwickelung des Dorfes Amts-Vitte erst nach dem siebenjährigen Kriege begonnen, und sie beruhte lediglich auf dem Aufblühen des Handels und der Schifffahrt Memels, wie aus den zahlreichen Verschreibungen der Grundstücke ersichtlich ist, welche fast durchweg 60 Fuß lang und breit bemessen und mit einem Grundzins von 1 Thlr. 30 Gr. belegt wurde. Die Annehmer waren nämlich außer einer Anzahl Fischer: Lootsen, Stauer, Oberstauer, Matrosen, Schiffscapitäne, Wasserdiener, Schiffszimmerer, Reepschläger, Fuhrleute, auch Handwerker und Gastwirthe. Die Zahl der Grundstücknummern, worunter ein Blockhaus und 88 sogenannte Gouvernementsplätze, betrug im Jahre 1811 schon gegen zweihundert; auch bestanden damals schon die [[Judenstraße in Memel|Judenstraße]] (jetzt Ferdinandstraße) und die [[Große Straße in Memel|Große Straße]] (jetzt Breite Straße. &amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;quot;Ludwig &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Simpson&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; erbaute eine vierte (&amp;#039;&amp;#039;Anm.: Schneidemühle&amp;#039;&amp;#039;) auf einem ihm 18. Oktober 1779 verliehenen, halb auf Friedrichsrehde, halb auf Amtsgebiet belegenem Grunde, von dem er daher 5 Thlr. Canon ans Amt und ebenso viel an die Stadtkämmerei zu zahlen hatte, wobei er die Versicherung erhielt, &amp;quot;daß auf der Vorstadt Friedrichrehde nicht so hohe Gebäude aufgeführt werden sollen, daß solch eine Mühle Schaden verursachen.&amp;quot; Auf der Amtsvitte erbauten Johann und Heinrich &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Simpson&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; 1771 und 1776 zwei holländische Windmühlen und erhielten den betreffenden Platz von 1 Hufe 28 Mo. 154 Ru. magdeb. erblich zu freien Rechten gegen Zins 29. Septbr. 1777. Die Firma Thomas &amp;amp; John &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ogilvie&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; erhielt 3.Oktober 1766 die Erlaubniß zum Bau eines Wohnhauses neben ihrem schon bestehenden Holzhafen; 1767 legten sie einen Holzgarten an und erbauten seit 1775 dort auch eine holländische Wind-Schneidemühle. Im Jahre 1792 belief sich die Anzahl der Schneidemühlen schon auf vierzehn. Ferner erhielt auf Amts-Vitte 28. Juli 1779 der Engländer &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Duncan&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und Otto &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schwanebeck&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; jeder einen Platz zum Wohnhaus und eine Stelle von 600 Fuß Länge und 20 Fuß Breite zur Anlegung einer Reiferbahn. Im Jahre 1782 waren dort außerdem sieben neue Ansiedler auf Grundzins, der Ankerfischer &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schroeder&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; hatte das Jahr zuvor eine Scheune zur Aufbewahrung seiner Geräthschaften erbaut, und endlich richtete der Schwede Jakob &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Stroemberg&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; zwischen den vorher genannten Reiferbahnen eine dritte, ebenso lange, aber 90 Fuß breite Reiferbahn gegen Grundzins ein. Um das Jahr 1740 war auf der Amts-Vitte ein Schankhaus angelegt worden, welches 1755 durch Anbauung einer Einfahrt in einen Krug umgestaltet wurde, wobei es auch trotz großer Beschwerden der die Concurrenz fürchtenden Stadt verblieb. Der Krug wird als letztes Haus des Dorfes nahe dem Strande bezeichnet. Im Jahre 1755 hatte ihn der Lootsen-Commandeur &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Grimberg&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, 1763 und noch 1783 dessen Amtsnachfolger Hagelius, und daher erhielt der Krug den Namen &amp;quot;Lootsenkrug&amp;quot;. Es ist das heutige Restaurant &amp;quot;Zur Flagge&amp;quot; Ballast-Str.1 gegenüber dem Lootsenthurm. Wie aus Vorstehendem ersichtlich, hat die Entwickelung des Dorfes Amts-Vitte erst nach dem siebenjährigen Kriege begonnen, und sie beruhte lediglich auf dem Aufblühen des Handels und der Schifffahrt Memels, wie aus den zahlreichen Verschreibungen der Grundstücke ersichtlich ist, welche fast durchweg 60 Fuß lang und breit bemessen und mit einem Grundzins von 1 Thlr. 30 Gr. belegt wurde. Die Annehmer waren nämlich außer einer Anzahl Fischer: Lootsen, Stauer, Oberstauer, Matrosen, Schiffscapitäne, Wasserdiener, Schiffszimmerer, Reepschläger, Fuhrleute, auch Handwerker und Gastwirthe. Die Zahl der Grundstücknummern, worunter ein Blockhaus und 88 sogenannte Gouvernementsplätze, betrug im Jahre 1811 schon gegen zweihundert; auch bestanden damals schon die [[Judenstraße in Memel|Judenstraße]] (jetzt Ferdinandstraße) und die [[Große Straße in Memel|Große Straße]] (jetzt Breite Straße&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;. Im Jahre 1799 verkaufte der Geh. 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Septbr. 1777. Die Firma Thomas &amp;amp; John Ogilvie erhielt 3.Oktober 1766 die Erlaubniß zum Bau eines Wohnhauses neben ihrem schon bestehenden Holzhafen; 1767 legten sie einen Holzgarten an und erbauten seit 1775 dort auch eine holländische Wind-Schneidemühle. Im Jahre 1792 belief sich die Anzahl der Schneidemühlen schon auf vierzehn. Ferner erhielt auf Amts-Vitte 28. Juli 1779 der Engländer Duncan und Otto Schwanebeck jeder einen Platz zum Wohnhaus und eine Stelle von 600 Fuß Länge und 20 Fuß Breite zur Anlegung einer Reiferbahn. Im Jahre 1782 waren dort außerdem sieben neue Ansiedler auf Grundzins, der Ankerfischer Schroeder hatte das Jahr zuvor eine Scheune zur Aufbewahrung seiner Geräthschaften erbaut, und endlich richtete der Schwede Jakob Stroemberg zwischen den vorher genannten Reiferbahnen eine dritte, ebenso lange, aber 90 Fuß breite Reiferbahn gegen Grundzins ein. Um das Jahr 1740 war auf der Amts-Vitte ein Schankhaus angelegt worden, welches 1755 durch Anbauung einer Einfahrt in einen Krug umgestaltet wurde, wobei es auch trotz großer Beschwerden der die Concurrenz fürchtenden Stadt verblieb. Der Krug wird als letztes Haus des Dorfes nahe dem Strande bezeichnet. Im Jahre 1755 hatte ihn der Lootsen-Commandeur Grimberg, 1763 und noch 1783 dessen Amtsnachfolger Hagelius, und daher erhielt der Krug den Namen &amp;quot;Lootsenkrug&amp;quot;. Es ist das heutige Restaurant &amp;quot;Zur Flagge&amp;quot; Ballast-Str.1 gegenüber dem Lootsenthurm. Wie aus Vorstehendem ersichtlich, hat die Entwickelung des Dorfes Amts-Vitte erst nach dem siebenjährigen Kriege begonnen, und sie &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;berihte &lt;/del&gt;lediglich auf dem Aufblühen des Handels und der Schifffahrt Memels, wie aus den zahlreichen Verschreibungen der Grundstücke ersichtlich ist, welche fast durchweg 60 Fuß lang und breit bemessen und mit einem Grundzins von 1 Thlr. 30 Gr. belegt wurde. Die Annehmer waren nämlich außer einer Anzahl Fischer: Lootsen, Stauer, Oberstauer, Matrosen, Schiffscapitäne, Wasserdiener, Schiffszimmerer, Reepschläger, Fuhrleute, auch Handwerker und Gastwirthe.&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;quot;Ludwig &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/ins&gt;Simpson&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;/ins&gt;erbaute eine vierte (&amp;#039;&amp;#039;Anm.: Schneidemühle&amp;#039;&amp;#039;) auf einem ihm 18. Oktober 1779 verliehenen, halb auf Friedrichsrehde, halb auf Amtsgebiet belegenem Grunde, von dem er daher 5 Thlr. Canon ans Amt und ebenso viel an die Stadtkämmerei zu zahlen hatte, wobei er die Versicherung erhielt, &amp;quot;daß auf der Vorstadt Friedrichrehde nicht so hohe Gebäude aufgeführt werden sollen, daß solch eine Mühle Schaden verursachen.&amp;quot; Auf der Amtsvitte erbauten Johann und Heinrich &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/ins&gt;Simpson&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;/ins&gt;1771 und 1776 zwei holländische Windmühlen und erhielten den betreffenden Platz von 1 Hufe 28 Mo. 154 Ru. magdeb. erblich zu freien Rechten gegen Zins 29. Septbr. 1777. Die Firma Thomas &amp;amp; John &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/ins&gt;Ogilvie&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;/ins&gt;erhielt 3.Oktober 1766 die Erlaubniß zum Bau eines Wohnhauses neben ihrem schon bestehenden Holzhafen; 1767 legten sie einen Holzgarten an und erbauten seit 1775 dort auch eine holländische Wind-Schneidemühle. Im Jahre 1792 belief sich die Anzahl der Schneidemühlen schon auf vierzehn. Ferner erhielt auf Amts-Vitte 28. Juli 1779 der Engländer &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/ins&gt;Duncan&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;/ins&gt;und Otto &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/ins&gt;Schwanebeck&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &lt;/ins&gt;jeder einen Platz zum Wohnhaus und eine Stelle von 600 Fuß Länge und 20 Fuß Breite zur Anlegung einer Reiferbahn. 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Um das Jahr 1740 war auf der Amts-Vitte ein Schankhaus angelegt worden, welches 1755 durch Anbauung einer Einfahrt in einen Krug umgestaltet wurde, wobei es auch trotz großer Beschwerden der die Concurrenz fürchtenden Stadt verblieb. Der Krug wird als letztes Haus des Dorfes nahe dem Strande bezeichnet. Im Jahre 1755 hatte ihn der Lootsen-Commandeur &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/ins&gt;Grimberg&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/ins&gt;, 1763 und noch 1783 dessen Amtsnachfolger Hagelius, und daher erhielt der Krug den Namen &amp;quot;Lootsenkrug&amp;quot;. Es ist das heutige Restaurant &amp;quot;Zur Flagge&amp;quot; Ballast-Str.1 gegenüber dem Lootsenthurm. Wie aus Vorstehendem ersichtlich, hat die Entwickelung des Dorfes Amts-Vitte erst nach dem siebenjährigen Kriege begonnen, und sie &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;beruhte &lt;/ins&gt;lediglich auf dem Aufblühen des Handels und der Schifffahrt Memels, wie aus den zahlreichen Verschreibungen der Grundstücke ersichtlich ist, welche fast durchweg 60 Fuß lang und breit bemessen und mit einem Grundzins von 1 Thlr. 30 Gr. belegt wurde. Die Annehmer waren nämlich außer einer Anzahl Fischer: Lootsen, Stauer, Oberstauer, Matrosen, Schiffscapitäne, Wasserdiener, Schiffszimmerer, Reepschläger, Fuhrleute, auch Handwerker und Gastwirthe&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;. Die Zahl der Grundstücknummern, worunter ein Blockhaus und 88 sogenannte Gouvernementsplätze, betrug im Jahre 1811 schon gegen zweihundert; auch bestanden damals schon die [[Judenstraße in Memel|Judenstraße]] (jetzt Ferdinandstraße) und die [[Große Straße in Memel|Große Straße]] (jetzt Breite Straße&lt;/ins&gt;. &amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Kaukas</name></author>
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		<title>Kaukas: /* Amtsvitte */</title>
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Septbr. 1777. Die Firma Thomas &amp;amp; John Ogilvie erhielt 3.Oktober 1766 die Erlaubniß zum Bau eines Wohnhauses neben ihrem schon bestehenden Holzhafen; 1767 legten sie einen Holzgarten an und erbauten seit 1775 dort auch eine holländische Wind-Schneidemühle. Im Jahre 1792 belief sich die Anzahl der Schneidemühlen schon auf vierzehn. Ferner erhielt auf Amts-Vitte 28. Juli 1779 der Engländer Duncan und Otto Schwanebeck jeder einen Platz zum Wohnhaus und eine Stelle von 600 Fuß Länge und 20 Fuß Breite zur Anlegung einer Reiferbahn. Im Jahre 1782 waren dort außerdem sieben neue Ansiedler auf Grundzins, der Ankerfischer Schroeder hatte das Jahr zuvor eine Scheune zur Aufbewahrung seiner Geräthschaften erbaut, und endlich richtete der Schwede Jakob Stroemberg zwischen den vorher genannten Reiferbahnen eine dritte, ebenso lange, aber 90 Fuß breite Reiferbahn gegen Grundzins ein. Um das Jahr 1740 war auf der Amts-Vitte ein Schankhaus angelegt worden, welches 1755 durch Anbauung einer Einfahrt in einen Krug umgestaltet wurde, wobei es auch trotz großer Beschwerden der die Concurrenz fürchtenden Stadt verblieb. Der Krug wird als letztes Haus des Dorfes nahe dem Strande bezeichnet.&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;quot;Ludwig Simpson erbaute eine vierte (&amp;#039;&amp;#039;Anm.: Schneidemühle&amp;#039;&amp;#039;) auf einem ihm 18. Oktober 1779 verliehenen, halb auf Friedrichsrehde, halb auf Amtsgebiet belegenem Grunde, von dem er daher 5 Thlr. 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Im Jahre 1782 waren dort außerdem sieben neue Ansiedler auf Grundzins, der Ankerfischer Schroeder hatte das Jahr zuvor eine Scheune zur Aufbewahrung seiner Geräthschaften erbaut, und endlich richtete der Schwede Jakob Stroemberg zwischen den vorher genannten Reiferbahnen eine dritte, ebenso lange, aber 90 Fuß breite Reiferbahn gegen Grundzins ein. Um das Jahr 1740 war auf der Amts-Vitte ein Schankhaus angelegt worden, welches 1755 durch Anbauung einer Einfahrt in einen Krug umgestaltet wurde, wobei es auch trotz großer Beschwerden der die Concurrenz fürchtenden Stadt verblieb. Der Krug wird als letztes Haus des Dorfes nahe dem Strande bezeichnet&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;. Im Jahre 1755 hatte ihn der Lootsen-Commandeur Grimberg, 1763 und noch 1783 dessen Amtsnachfolger Hagelius, und daher erhielt der Krug den Namen &amp;quot;Lootsenkrug&amp;quot;. Es ist das heutige Restaurant &amp;quot;Zur Flagge&amp;quot; Ballast-Str.1 gegenüber dem Lootsenthurm. Wie aus Vorstehendem ersichtlich, hat die Entwickelung des Dorfes Amts-Vitte erst nach dem siebenjährigen Kriege begonnen, und sie berihte lediglich auf dem Aufblühen des Handels und der Schifffahrt Memels, wie aus den zahlreichen Verschreibungen der Grundstücke ersichtlich ist, welche fast durchweg 60 Fuß lang und breit bemessen und mit einem Grundzins von 1 Thlr. 30 Gr. belegt wurde. Die Annehmer waren nämlich außer einer Anzahl Fischer: Lootsen, Stauer, Oberstauer, Matrosen, Schiffscapitäne, Wasserdiener, Schiffszimmerer, Reepschläger, Fuhrleute, auch Handwerker und Gastwirthe&lt;/ins&gt;.&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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