Schnigge (Lippe) - Versionsgeschichte

Bodo-stratmann: /* Schiffe in Beschlag genommen */

2022-06-19T16:32:25Z

Schiffe in Beschlag genommen

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	[[Dorsten]], den 13.12. 1639 An diesem Datum schreibt der Kommandant zu [[Dorsten]] Andreas Homan an die Bürgermeister und den Rat der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]] , dass ihrer fürstlichen Gnaden zu Hessen daran gelegen sei und die Wohlfahrt der hessischen Garnison es erfordere, dass alle Fähren und andere Schiffe auf der Lippe eine zeitlang unter den Befehl der Garnison gestellt und dazu nach [[Dorsten]] geschafft werden sollen.		[[Dorsten]], den 13.12. 1639 An diesem Datum schreibt der Kommandant zu [[Dorsten]] Andreas Homan an die Bürgermeister und den Rat der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]] , dass ihrer fürstlichen Gnaden zu Hessen daran gelegen sei und die Wohlfahrt der hessischen Garnison es erfordere, dass alle Fähren und andere Schiffe auf der Lippe eine zeitlang unter den Befehl der Garnison gestellt und dazu nach [[Dorsten]] geschafft werden sollen.

	Dazu wird ernsthaft befohlen, dass angesichts dieses Schreibens, alle [[Fähre\|Fähren]] und Schiffe, welche sich im Besitz der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]] und deren Gerichtshoheit befinden, nach [[Dorsten]] bringen und dort der Garnison ~~unterstellen~~. Dies bei Androhung des Verlustes aller sölcher Fähren und Schiffe, wie auch auf der Lippe habender Gerechtigkeiten und zusätzlich 500 Goldgulden ernster Strafe.		Dazu wird ernsthaft befohlen, dass angesichts dieses Schreibens, alle [[Fähre\|Fähren]] und Schiffe, welche sich im Besitz der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]] und deren Gerichtshoheit befinden, nach [[Dorsten]] zu bringen sind und dort der Garnison unterstellt werden. Dies bei Androhung des Verlustes aller sölcher Fähren und Schiffe, wie auch auf der Lippe habender Gerechtigkeiten und zusätzlich 500 Goldgulden ernster Strafe.

	Von daher sind von den Bürgern der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]], welche [[Schnigge (Lippe)\|Schniggen]], [[Nachen (Lippe)\|Nachen]] oder anderer Wasserfahrzeuge haben und sich von der [[Lippe (Fluss)\|Lippe]] ernähren, Herman von Telgte, Johann Brun unnd Arndt Stryckeling stehenden Fußes nach geschickt. Danach kommt der vorerwähnte Gemeinsmann Herman Lintel von Telgte, zurück und überbringt den Bescheid, dass der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]] wegen ihrer Schiffe keinen Schaden leiden solle.<ref> '''Quelle:''' Stadtarchiv Haltern, Schierleprotokolle </ref>		Von daher sind von den Bürgern der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]], welche [[Schnigge (Lippe)\|Schniggen]], [[Nachen (Lippe)\|Nachen]] oder anderer Wasserfahrzeuge haben und sich von der [[Lippe (Fluss)\|Lippe]] ernähren, Herman von Telgte, Johann Brun unnd Arndt Stryckeling stehenden Fußes nach geschickt. Danach kommt der vorerwähnte Gemeinsmann Herman Lintel von Telgte, zurück und überbringt den Bescheid, dass der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]] wegen ihrer Schiffe keinen Schaden leiden solle.<ref> '''Quelle:''' Stadtarchiv Haltern, Schierleprotokolle </ref>

Bodo-stratmann: /* Schale oder Ponte: Schiffbau in Haltern */

2022-05-05T13:48:19Z

Schale oder Ponte: Schiffbau in Haltern

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	===Schale oder [[Ponte]]: Schiffbau in Haltern===		===Schale oder [[Ponte]]: Schiffbau in Haltern===
	* Am 24.11.1650 wurde die von Rütger Schilling unnd Dirich Severin verfertigte Schale oder Punte zu Wasser gebracht. (Wahrscheinlich eine neue Fähre ~~bei Berghaltern~~)		* Am 24.11.1650 wurde die von Rütger Schilling unnd Dirich Severin verfertigte Schale oder Punte zu Wasser gebracht. (Wahrscheinlich eine neue Fähre an der Stevermündung)
	* Zum 11.04.1652 erhalten Herr Adolph unnd Johann von Raeßfelt, Vatter und Sohn, Herren zum Ostendorp, zur Zimmerung einer neuen Schale oder Punte 2 Stück Holzes von der Stadt Haltern auf ihren Wunsch vom 26.03.1650. (Wahrscheinlich eine neue Fähre zu [[Haus Ostendorf]])		* Zum 11.04.1652 erhalten Herr Adolph unnd Johann von Raeßfelt, Vatter und Sohn, Herren zum Ostendorp, zur Zimmerung einer neuen Schale oder Punte 2 Stück Holzes von der Stadt Haltern auf ihren Wunsch vom 26.03.1650. (Wahrscheinlich eine neue Fähre zu [[Haus Ostendorf]])

Bodo-stratmann: /* Fährgeld */

2022-05-03T17:28:14Z

Fährgeld

← Nächstältere Version		Version vom 3. Mai 2022, 19:28 Uhr
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	====Fährgeld====		====Fährgeld====
	* 22.01.1659 Von einem Wagen, mit Gütern beladen, der mit dem Tau und der Schalen über die Lippe gefahren wird 7 ½ Stüner		* 22.01.1659 Von einem Wagen, mit Gütern beladen, der mit dem Tau und der Schalen über die Lippe gefahren wird 7 ½ Stüner
	** ~~von~~ einem ~~karren~~ 3 ¾ Stüber, werden Güter in der Stadt gestapelt wird kein Geld erhoben.		** Von einem Karren sind 3 ¾ Stüber fällig, werden Güter in der Stadt gestapelt wird kein Geld erhoben.
	** ein Passant gibt dem Fährman für die Überfahrt 2 Pfenning oder 1 Ort Stüber, die Bürger unnd Einwohner der Stadt Haltern sind davon ~~begreit~~. 60 Stüber zählen 1 Rthlr.		** ein Passant gibt dem Fährman für die Überfahrt 2 Pfenning oder 1 Ort Stüber, die Bürger unnd Einwohner der Stadt Haltern sind davon befreit. 60 Stüber zählen 1 Rthlr.

	====Literatur====		====Literatur====

Bodo-stratmann: /* Schale oder Ponte: Schiffbau in Haltern */

2022-05-03T17:26:38Z

Schale oder Ponte: Schiffbau in Haltern

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	* Am 24.11.1650 wurde die von Rütger Schilling unnd Dirich Severin verfertigte Schale oder Punte zu Wasser gebracht. (Wahrscheinlich eine neue Fähre bei Berghaltern)		* Am 24.11.1650 wurde die von Rütger Schilling unnd Dirich Severin verfertigte Schale oder Punte zu Wasser gebracht. (Wahrscheinlich eine neue Fähre bei Berghaltern)
	* Zum 11.04.1652 erhalten Herr Adolph unnd Johann von Raeßfelt, Vatter und Sohn, Herren zum Ostendorp, zur Zimmerung einer neuen Schale oder Punte 2 Stück Holzes von der Stadt Haltern auf ihren Wunsch vom 26.03.1650. (Wahrscheinlich eine neue Fähre zu [[Haus Ostendorf]])		* Zum 11.04.1652 erhalten Herr Adolph unnd Johann von Raeßfelt, Vatter und Sohn, Herren zum Ostendorp, zur Zimmerung einer neuen Schale oder Punte 2 Stück Holzes von der Stadt Haltern auf ihren Wunsch vom 26.03.1650. (Wahrscheinlich eine neue Fähre zu [[Haus Ostendorf]])

			====Fährgeld====
			* 22.01.1659 Von einem Wagen, mit Gütern beladen, der mit dem Tau und der Schalen über die Lippe gefahren wird 7 ½ Stüner
			** von einem karren 3 ¾ Stüber, werden Güter in der Stadt gestapelt wird kein Geld erhoben.
			** ein Passant gibt dem Fährman für die Überfahrt 2 Pfenning oder 1 Ort Stüber, die Bürger unnd Einwohner der Stadt Haltern sind davon begreit. 60 Stüber zählen 1 Rthlr.

	====Literatur====		====Literatur====

Bodo-stratmann: /* Weblinks */

2022-05-02T16:19:15Z

Weblinks

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2022, 18:19 Uhr
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	===Zeitlich, regionale Begriffsdeutung===		===Zeitlich, regionale Begriffsdeutung===
	" [https://woerterbuchnetz.de Wörterbuchnetz]		" [https://woerterbuchnetz.de Wörterbuchnetz]

			===[[Heimatforschung in Westfalen\|Heimatforschung vor Ort]]===
			* [http://www.heimatverein-haltern.de/ Verein für Altertumskunde und Heimatpflege Haltern e.V.]

	===Artikel in Wikipedia, Die freie Enzyklopädie===		===Artikel in Wikipedia, Die freie Enzyklopädie===

Bodo-stratmann: /* Schale oder Ponte: Schiffbau in Haltern */

2022-04-30T16:37:51Z

Schale oder Ponte: Schiffbau in Haltern

← Nächstältere Version		Version vom 30. April 2022, 18:37 Uhr
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	===Schale oder [[Ponte]]: Schiffbau in Haltern===		===Schale oder [[Ponte]]: Schiffbau in Haltern===
	* Am 24.11.1650 wurde die ~~vonn~~ Rütger Schilling unnd Dirich Severin verfertigte Schale oder Punte zu Wasser gebracht. (Wahrscheinlich eine neue Fähre bei Berghaltern)		* Am 24.11.1650 wurde die von Rütger Schilling unnd Dirich Severin verfertigte Schale oder Punte zu Wasser gebracht. (Wahrscheinlich eine neue Fähre bei Berghaltern)
	* Zum 11.04.1652 erhalten Herr Adolph unnd Johann von Raeßfelt, Vatter und Sohn, Herren zum Ostendorp, zur Zimmerung einer neuen Schale oder Punte 2 Stück Holzes von der Stadt Haltern auf ihren Wunsch vom 26.03.1650. (Wahrscheinlich eine neue Fähre zu [[Haus Ostendorf]])		* Zum 11.04.1652 erhalten Herr Adolph unnd Johann von Raeßfelt, Vatter und Sohn, Herren zum Ostendorp, zur Zimmerung einer neuen Schale oder Punte 2 Stück Holzes von der Stadt Haltern auf ihren Wunsch vom 26.03.1650. (Wahrscheinlich eine neue Fähre zu [[Haus Ostendorf]])

Bodo-stratmann: /* Beispiele */

2022-04-30T16:36:53Z

Beispiele

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	# [[Haltern am See\|Stadt Haltern]], Stadt- und Ratsprotokolle, 19.12.1646: ''" clagenn Rudolffenn Blomensaets unnd Hermann Hackebrams haußfrauens, daß ihre männere mit [[Klappholz\|klapholtz]] in Baltasar Hackebrams [[Schnigge (Lippe)\|schnicke]] geladenn, nach Wesell abgefahrenn unnd alda von Johann Valcken arrestirt sein. "'' <ref>Quelle: Archiv der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]]</ref>		# [[Haltern am See\|Stadt Haltern]], Stadt- und Ratsprotokolle, 19.12.1646: ''" clagenn Rudolffenn Blomensaets unnd Hermann Hackebrams haußfrauens, daß ihre männere mit [[Klappholz\|klapholtz]] in Baltasar Hackebrams [[Schnigge (Lippe)\|schnicke]] geladenn, nach Wesell abgefahrenn unnd alda von Johann Valcken arrestirt sein. "'' <ref>Quelle: Archiv der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]]</ref>
	# [[Haltern am See\|Stadt Haltern]], Stadt- und Ratsprotokolle, 19.04.1652: Henrich Hövener eine Bescheinigung erhalten über eine Menge Holzes aus dem Sundern an üblichem Schlagholz- und Krummholz, welches so an und in eine [[Schnigge (Lippe)\|Schnicke]] angehangen (Floß) und eingeladen wurde.		# [[Haltern am See\|Stadt Haltern]], Stadt- und Ratsprotokolle, 19.04.1652: Henrich Hövener eine Bescheinigung erhalten über eine Menge Holzes aus dem Sundern an üblichem Schlagholz- und Krummholz, welches so an und in eine [[Schnigge (Lippe)\|Schnicke]] angehangen (Floß) und eingeladen wurde.

			===Schiffe in Beschlag genommen===
			[[Dorsten]], den 13.12. 1639 An diesem Datum schreibt der Kommandant zu [[Dorsten]] Andreas Homan an die Bürgermeister und den Rat der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]] , dass ihrer fürstlichen Gnaden zu Hessen daran gelegen sei und die Wohlfahrt der hessischen Garnison es erfordere, dass alle Fähren und andere Schiffe auf der Lippe eine zeitlang unter den Befehl der Garnison gestellt und dazu nach [[Dorsten]] geschafft werden sollen.

			Dazu wird ernsthaft befohlen, dass angesichts dieses Schreibens, alle [[Fähre\|Fähren]] und Schiffe, welche sich im Besitz der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]] und deren Gerichtshoheit befinden, nach [[Dorsten]] bringen und dort der Garnison unterstellen. Dies bei Androhung des Verlustes aller sölcher Fähren und Schiffe, wie auch auf der Lippe habender Gerechtigkeiten und zusätzlich 500 Goldgulden ernster Strafe.

			Von daher sind von den Bürgern der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]], welche [[Schnigge (Lippe)\|Schniggen]], [[Nachen (Lippe)\|Nachen]] oder anderer Wasserfahrzeuge haben und sich von der [[Lippe (Fluss)\|Lippe]] ernähren, Herman von Telgte, Johann Brun unnd Arndt Stryckeling stehenden Fußes nach geschickt. Danach kommt der vorerwähnte Gemeinsmann Herman Lintel von Telgte, zurück und überbringt den Bescheid, dass der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]] wegen ihrer Schiffe keinen Schaden leiden solle.<ref> '''Quelle:''' Stadtarchiv Haltern, Schierleprotokolle </ref>

	===Schale oder [[Ponte]]: Schiffbau in Haltern===		===Schale oder [[Ponte]]: Schiffbau in Haltern===

Bodo-stratmann am 30. April 2022 um 10:42 Uhr

2022-04-30T10:42:01Z

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	'''Schnigge: Holztransporter auf der Lippe''' ''Bereits vor dem ~~Dreißigjährige~~ Krieg von 1618 bis 1648, aber auch im Siebenjährigen Krieg von 1756 bis 1763, erfolgte eine massive Abholzung von für die Mast wichtigen Fruchtbäumen (Eichen, Buchen) beidseits der Lippe aus den [[Mark (Gebiet)\|Marken]]. Daran waren auch unsere Vorfahren beteiligt. Ohne die Lippelogistik zum Weitertransport der abgeholzten Bäume wären die riesigen Holzmengen nicht transportabel gewesen.''		'''Schnigge: Holztransporter auf der Lippe''' ''Bereits vor dem Dreißigjährigen Krieg von 1618 bis 1648, aber auch im Siebenjährigen Krieg von 1756 bis 1763, erfolgte eine massive Abholzung von für die Mast wichtigen Fruchtbäumen (Eichen, Buchen) beidseits der Lippe aus den [[Mark (Gebiet)\|Marken]]. Daran waren auch unsere Vorfahren beteiligt. Ohne die Lippelogistik zum Weitertransport der abgeholzten Bäume wären die riesigen Holzmengen nicht transportabel gewesen.''

	[[Portal:Regionale Forschung\|Regional]] > [[Bundesrepublik Deutschland]] > [[Nordrhein-Westfalen]] > [[Image:Westfalenprovp-wap.jpg\|20px\|]] - [[Portal:Westfalen-Lippe]] > [[Westfalen (Landschaft)]] > [[Lippe (Fluss)]] > [[Schnigge (Lippe)]]		[[Portal:Regionale Forschung\|Regional]] > [[Bundesrepublik Deutschland]] > [[Nordrhein-Westfalen]] > [[Image:Westfalenprovp-wap.jpg\|20px\|]] - [[Portal:Westfalen-Lippe]] > [[Westfalen (Landschaft)]] > [[Lippe (Fluss)]] > [[Schnigge (Lippe)]]

Bodo-stratmann: /* Artikel in Wikipedia, Die freie Enzyklopädie */

2022-04-29T14:44:53Z

Artikel in Wikipedia, Die freie Enzyklopädie

← Nächstältere Version		Version vom 29. April 2022, 16:44 Uhr
Zeile 47:		Zeile 47:
	* {{Wikipedia-Link\|Schnigge}}		* {{Wikipedia-Link\|Schnigge}}

			[[Kategorie:Lippe (Fluss)]]
	[[Kategorie:Wasserregal]]		[[Kategorie:Wasserregal]]
	[[Kategorie:Amtssprache im Fürstbistum Münster]]		[[Kategorie:Amtssprache im Fürstbistum Münster]]
	[[Kategorie:Haltern am See]]		[[Kategorie:Haltern am See]]

Bodo-stratmann: /* Schale oder Ponte: Schiffbau in Haltern */

2022-04-25T09:55:54Z

Schale oder Ponte: Schiffbau in Haltern

← Nächstältere Version		Version vom 25. April 2022, 11:55 Uhr
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	===Schale oder [[Ponte]]: Schiffbau in Haltern===		===Schale oder [[Ponte]]: Schiffbau in Haltern===
	* Am 24.11.1650 wurde die vonn Rütger Schilling unnd Dirich Severin verfertigte Schale oder Punte zu Wasser gebracht. (Wahrscheinlich eine neue Fähre bei ~~Haltern~~)		* Am 24.11.1650 wurde die vonn Rütger Schilling unnd Dirich Severin verfertigte Schale oder Punte zu Wasser gebracht. (Wahrscheinlich eine neue Fähre bei Berghaltern)
	* Zum 11.04.1652 erhalten Herr Adolph unnd Johann von Raeßfelt, Vatter und Sohn, Herren zum Ostendorp, zur Zimmerung einer neuen Schale oder Punte 2 Stück Holzes von der Stadt Haltern auf ihren Wunsch vom 26.03.1650. (Wahrscheinlich eine neue Fähre zu Haus Ostendorf)		* Zum 11.04.1652 erhalten Herr Adolph unnd Johann von Raeßfelt, Vatter und Sohn, Herren zum Ostendorp, zur Zimmerung einer neuen Schale oder Punte 2 Stück Holzes von der Stadt Haltern auf ihren Wunsch vom 26.03.1650. (Wahrscheinlich eine neue Fähre zu [[Haus Ostendorf]])

	====Literatur====		====Literatur====

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	[[Dorsten]], den 13.12. 1639 An diesem Datum schreibt der Kommandant zu [[Dorsten]] Andreas Homan an die Bürgermeister und den Rat der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]] , dass ihrer fürstlichen Gnaden zu Hessen daran gelegen sei und die Wohlfahrt der hessischen Garnison es erfordere, dass alle Fähren und andere Schiffe auf der Lippe eine zeitlang unter den Befehl der Garnison gestellt und dazu nach [[Dorsten]] geschafft werden sollen.		[[Dorsten]], den 13.12. 1639 An diesem Datum schreibt der Kommandant zu [[Dorsten]] Andreas Homan an die Bürgermeister und den Rat der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]] , dass ihrer fürstlichen Gnaden zu Hessen daran gelegen sei und die Wohlfahrt der hessischen Garnison es erfordere, dass alle Fähren und andere Schiffe auf der Lippe eine zeitlang unter den Befehl der Garnison gestellt und dazu nach [[Dorsten]] geschafft werden sollen.

	Dazu wird ernsthaft befohlen, dass angesichts dieses Schreibens, alle [[Fähre\|Fähren]] und Schiffe, welche sich im Besitz der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]] und deren Gerichtshoheit befinden, nach [[Dorsten]] bringen und dort der Garnison ~~unterstellen~~. Dies bei Androhung des Verlustes aller sölcher Fähren und Schiffe, wie auch auf der Lippe habender Gerechtigkeiten und zusätzlich 500 Goldgulden ernster Strafe.		Dazu wird ernsthaft befohlen, dass angesichts dieses Schreibens, alle [[Fähre\|Fähren]] und Schiffe, welche sich im Besitz der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]] und deren Gerichtshoheit befinden, nach [[Dorsten]] zu bringen sind und dort der Garnison unterstellt werden. Dies bei Androhung des Verlustes aller sölcher Fähren und Schiffe, wie auch auf der Lippe habender Gerechtigkeiten und zusätzlich 500 Goldgulden ernster Strafe.

	Von daher sind von den Bürgern der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]], welche [[Schnigge (Lippe)\|Schniggen]], [[Nachen (Lippe)\|Nachen]] oder anderer Wasserfahrzeuge haben und sich von der [[Lippe (Fluss)\|Lippe]] ernähren, Herman von Telgte, Johann Brun unnd Arndt Stryckeling stehenden Fußes nach geschickt. Danach kommt der vorerwähnte Gemeinsmann Herman Lintel von Telgte, zurück und überbringt den Bescheid, dass der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]] wegen ihrer Schiffe keinen Schaden leiden solle.<ref> '''Quelle:''' Stadtarchiv Haltern, Schierleprotokolle </ref>		Von daher sind von den Bürgern der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]], welche [[Schnigge (Lippe)\|Schniggen]], [[Nachen (Lippe)\|Nachen]] oder anderer Wasserfahrzeuge haben und sich von der [[Lippe (Fluss)\|Lippe]] ernähren, Herman von Telgte, Johann Brun unnd Arndt Stryckeling stehenden Fußes nach geschickt. Danach kommt der vorerwähnte Gemeinsmann Herman Lintel von Telgte, zurück und überbringt den Bescheid, dass der [[Haltern am See\|Stadt Haltern]] wegen ihrer Schiffe keinen Schaden leiden solle.<ref> '''Quelle:''' Stadtarchiv Haltern, Schierleprotokolle </ref>